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Avant d'en arriver là… La mise en œuvre d'un matériau bitumineux sur une route nécessite un certain nombre d'études et d'essais afin de définir non seulement les caractéristiques des matériaux, mais aussi le comportement de ceux-ci dans un environnement particulier avec des sollicitations diverses.

Forte de son expérience depuis plus de 2 décennies avec la réalisation de plus de 200 études routières par an, EPSILON se met à votre service pour réaliser dans les meilleurs délais, toute étude complète ou de vérification de formules, conformément aux normes en vigueur, tant les sols ou graves traités aux liants hydrauliques que pour les graves traités aux liants hydrocarbonés.

Étude de sols

Lors de la réalisation d'infrastructures routières, l'identification du sol en place est la première étape de l'étude routière. Elle conditionne souvent les autres phases du chantier et permet de déterminer les caractéristiques physiques, le comportement, la résistance et la réutilisation ou non des matériaux in-situ.

EPSILON est équipé de tout le matériel nécessaire aux analyses et travaille en étroite collaboration avec le laboratoire géotechnique ANTEMYS, spécialisé en géotechnique.

Étude de matériaux traités aux liants hydrauliques

EPSILON réalise toutes les études de graves traitées aux liants hydrauliques et détermine les proportions de liants et granulats conduisant aux meilleures performances.

Matériel :

  • Machine Proctor automatique
  • Enceintes climatiques
  • Malaxeur pour graves traitées
  • Machine de confection d'éprouvettes par -vibro-compression
  • Multi-presse de confection et d'écrasement entièrement pilotée par micro-processeur avec détermination du module en traction, flexion ou compression.

Étude de matériaux traités aux liants hydrocarbonés

L'étude de graves traitées aux liants hydrocarbonés a pour but de définir les dosages des divers constituants d'un enrobé bitumeux (granulats, fines, bitumes…) afin d'assurer le maintien à un niveau satisfaisant des performances de l'ouvrage réalisé au cours de sa vie.

Cela s'opère par la recherche notamment de :

  • la maniabilité de l'enrobé,
  • sa rigidité (module complexe),
  • son imperméabilité (teneur en vides), sa résistance au désenrobage (tenue à l'eau), à la déformabilité sous trafic (tenue à l'orniérage),
  • la résistance à la fatigue.

EPSILON a fortement investi dans l'acquisition de matériel plus performant pour la réalisation de ces études, notamment en 2009 avec l'achat d'une machine de mesure de module de rigidité et de résistance à la fatigue sur les enrobés. Une machine unique, dans les dimensions de l’éprouvette, conforme aux normes européennes, qui permet d'obtenir le niveau 4 sur les enrobés et de réaliser des programmes de recherche.

Matériel :

  • Enceintes climatiques
  • Malaxeur thermo-régulé grande capacité
  • Presse à cisaillement giratoire PCG 3
  • Compacteur de plaques LCPC
  • Ornièreur LCPC
  • Presses pour la réalisation d'éprouvettes Duriez,
  • Presse de fatigue et de détermination du module de rigidité.